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据报道，近日，有旅客反映，山东泰安高铁站内大量旅客席地而坐，原因系高铁站将普通座椅换成按摩座椅，导致普通座椅数量明显不足。8月17日，中国铁路发布公告，通报批评泰安站按摩椅经营服务问题，要求多功能座椅占比不超过全部候车座椅的20%。8月18日凌晨1点，泰安站连夜拆除按摩椅。除泰安站外，出现类似问题的泰山站、临沂站等车站的整改工作也将陆续进行。

近日，有关“按摩椅”的话题引发社会广泛关注。从“重庆火车西站一女乘客长发被卷进按摩椅”到“共享按摩椅卫生状况堪忧，专家建议过敏体质人群谨慎使用”，再到“泰安高铁站候车室共享按摩椅‘取代’普通座椅”，按摩椅屡遭吐槽，似乎成了“众矢之的”。

不可否认，在商场、车站、机场、影院等公共场所，商家设置的共享按摩椅带给不少希望得到放松休息的人们许多便利，一度颇受欢迎。作为一种商业合作模式，共享按摩椅进入这些公共场所也是一种正常的市场行为。但，从消费者的体验来看，在经历了最初的新颖感后，共享按摩椅开始遭到越来越多的质疑。除了卫生状况、安全隐患外，还存在模式简单、无法调节力度的问题，在一些公共场所，共享按摩椅占据着原本属于公共设施的座椅位置，想坐下休息的人们还不得不忍受着循环语音提示“请扫码交费”的尴尬。

如报道中提到的泰安高铁站，虽然旅客“泰安高铁站近9成是按摩椅”的吐槽并不准确，但泰安高铁站的按摩椅在候车厅占据着中心位置，少量的普通座椅被“挤”在靠墙处；虽然这里的按摩椅可以免费就座，但如果不使用按摩功能，椅背处的按摩零件就让人感觉“顶得慌”。于是，不少旅客干脆坐到地上。被中国铁路通报批评后，泰安站连夜拆除按摩椅，其整改速度不可谓不快。即便是亡羊补牢，犹未晚也，但仍让人产生疑问：为什么没在旅客反映时及时整改呢？或者在大量更换按摩椅之前先进行调查了解，征求一下群众意见？个中缘由，难免不让人联想到利益驱使。

尽管如此，泰安高铁站对按摩椅的及时整改，也给其他地方提供了借鉴和参考。公共场所担负着为群众提供公共服务的职能，为民服务的意识不能缺位。比如设置座椅的问题，如何兼顾场地的公共属性和按摩椅等的商业利益，是相关方面深入思考的问题。公共场所要多考虑群众的需求和感受，合理布局座椅的种类和数量，在保证公共服务有效供给的基础上，可以让群众有更多选择；按摩椅商家不能一放了之，要做好按摩椅的后期维护、保养工作，保证其舒适、卫生、安全，满足消费者需求；相关管理部门要做到及时检查，做到监管不缺位等。多措并举，满足群众最大需求，群众的幸福感才能体验得更真切。